Les plastiques d'ingénierie sont de plus en plus utilisés dans les systèmes de carburant car ils ont de nombreuses propriétés adaptées à cette application, comme une bonne résistance chimique, une résistance à la chaleur, une résistance mécanique et un poids léger.
Dans le champ mécanique, la pompe à carburant est la composante centrale du système d'alimentation du carburant du moteur, responsable du transfert de carburant du réservoir de carburant à la chambre de combustion du moteur. L'environnement de travail des pompes à carburant est généralement sévère, et ils doivent résister à une température élevée, à la haute pression et à l'érosion chimique du carburant. Par conséquent, le choix des bons plastiques d'ingénierie pour fabriquer des composants de pompe à carburant est crucial.
Le polyamide (PA, le nylon) et le polyoxyméthylène (POM) sont largement utilisés dans les composants de la pompe à carburant, principalement parce qu'ils ont une gamme d'excellentes propriétés physiques et chimiques qui les rendent parfaitement adaptées à une utilisation dans les systèmes de carburant. Voici quelques-uns des principaux avantages de l'AP et du POM:
Bonnes propriétés mécaniques: PA et POM ont une résistance et une rigidité élevées et sont capables de résister aux pressions élevées et aux contraintes mécaniques du fonctionnement de la pompe à carburant. Ils ont également une bonne résistance à l'abrasion et à la fatigue, ce qui les rend adaptés à une utilisation dans la fabrication de pièces qui nécessitent des mouvements fréquents, tels que des traits et des vannes. Excellente résistance chimique: l'AP et le POM ont une bonne résistance à la corrosion au mazout et à d'autres produits chimiques, et peuvent fonctionner de manière stable pendant longtemps dans l'environnement chimique du mazout et ne sont pas sujets à une dégradation chimique.
Bonne stabilité thermique: PA et POM sont capables de maintenir leurs propriétés physiques dans une certaine plage de température, ce qui les rend adaptés à la fabrication de pièces de pompe à carburant qui fonctionnent dans des environnements à haute température.
Bonnes performances de traitement: PA et POM ont toutes deux de bonnes performances de traitement, peuvent être produites efficacement par le moulage par injection et d'autres méthodes de formes complexes et de pièces de précision, ce qui aide à réduire les coûts de production et à améliorer l'efficacité de la production.
Léger: PA et POM ont une densité plus faible par rapport aux matériaux métalliques, et l'utilisation de ces matériaux réduit le poids des composants de la pompe à carburant, contribuant à améliorer l'efficacité énergétique des véhicules.
Cossibilité: le coût relativement faible de l'AP et du POM et la facilité de production de masse en font un choix économique pour les composants de la pompe à carburant.
Flexibilité de conception: PA et POM peuvent être conçus dans une variété de formes et de tailles pour répondre à différents besoins de conception de la pompe à carburant.
Protection de l'environnement: PA et POM peuvent être recyclés, conformément à la tendance actuelle de la protection de l'environnement et du développement durable.
En résumé, ces propriétés de l'AP et du POM en font des matériaux idéaux pour les composants de la pompe à carburant et peuvent répondre aux multiples exigences des pompes à carburant en termes de performances, de coût et d'environnement. Alors que la science des matériaux continue de progresser, l'utilisation de PA et de POM dans les composants de la pompe à carburant continuera de se développer.
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